반응형 가계부관리3 자산이 쌓이는 소비 구조 만드는 방법 돈을 모으지 못하는 이유는 소득이 적어서가 아니라, 소비 구조가 자산을 키우는 방향으로 설계되어 있지 않기 때문인 경우가 많습니다. 같은 월급을 받아도 누군가는 자산이 쌓이고, 누군가는 늘 제자리인 이유는 ‘얼마를 쓰느냐’보다 어떻게 쓰느냐에 달려 있습니다. 이 글에서는 일상 소비를 바꾸는 것만으로도 자연스럽게 자산이 쌓이도록 만드는 소비 구조 설계 방법을 단계별로 정리해 드리겠습니다. ■ 소비를 통제하려 하지 말고 구조를 바꿔라많은 사람들이 소비를 줄이겠다고 결심하지만 오래 가지 못합니다. 이유는 간단합니다. 소비를 ‘참아야 할 대상’으로 인식하면 반드시 반동이 오기 때문입니다. 자산이 쌓이는 사람들은 소비를 줄이지 않습니다. 대신 소비의 흐름을 바꿉니다.팁: 절약은 의지의 문제지만, 구조는 자동화의 .. 2026. 1. 21. 자동차 유지비가 생각보다 무서운 이유 차값은 이미 치렀는데, 이상하게 매달 통장이 더 가벼워지는 느낌을 받는 분들이 많습니다. 처음엔 기름값 정도만 생각했는데, 시간이 지날수록 자동차 유지비의 압박이 점점 커집니다. 이 불안은 막연한 기분이 아니라, 자동차가 가진 비용 구조에서 비롯됩니다.이 글에서는 왜 자동차 유지비가 생각보다 무섭게 느껴지는지, 그리고 그 부담을 어떻게 관리해야 하는지 현실적으로 정리해 드립니다. 핵심 키워드는 고정비 누적, 체감 비용, 생활비 잠식입니다. ■ 자동차 유지비가 체감 이상으로 커지는 구조눈에 잘 보이지 않는 고정비의 연속자동차 유지비의 가장 큰 특징은 지출이 분산되어 있다는 점입니다. 보험료는 연 단위, 자동차세는 반기 단위, 정비비는 비정기적으로 나가다 보니 한 번에 큰돈을 쓰지 않는 것처럼 느껴집니다. .. 2026. 1. 18. 차는 샀는데 자산이 줄어드는 느낌 드는 이유 차를 샀을 뿐인데 통장 잔고보다 마음이 먼저 가벼워지는 느낌, 한 번쯤 받아보셨을 겁니다. 분명 필요한 소비였고 계획도 나쁘지 않았는데, 시간이 지날수록 자산이 늘기는커녕 줄어드는 것 같은 불안감이 커집니다. 이 감정은 기분 탓이 아니라, 자동차라는 소비의 구조적 특성에서 비롯되는 경우가 많습니다. 이 글에서는 왜 자동차를 사면 자산 감소 체감이 커지는지, 그리고 이를 관리 가능한 영역으로 바꾸는 방법을 함께 정리해 드립니다. 핵심 키워드는 자동차 감가상각, 고정비 구조, 현금흐름 관리입니다. ■ 차를 소유하는 순간 자산의 성격이 바뀌는 구조자동차는 대표적인 감가상각 자산입니다자동차는 구매와 동시에 가치가 하락하는 자산입니다. 출고와 동시에 중고차가 되고, 1년만 지나도 수백만 원의 가치가 사라집니다. .. 2026. 1. 6. 이전 1 다음 반응형
